Paris-Roubaix ne se résume plus à une seule course : c’est désormais un week-end entier de cyclisme mêlant amateurs, jeunes talents et stars du peloton mondial, avec pour seul mot d’ordre de dompter le pavé. Un rendez-vous unique entre Compiègne et le mythique vélodrome André-Pétrieux de Roubaix, avec 258,3 kilomètres de course et 30 secteurs pavés, soit près de 55 kilomètres de secousses. 

Samedi 11 avril 

Quand les amateurs se frottent à la légende lors du Paris-Roubaix Challenge

Avant les champions et championnes le dimanche, ce sont des milliers de passionnés qui prendront possession des pavés. Chaque cycliste deviendra, pour quelques heures, un coureur de la reine des classiques. Le samedi 11 avril, ce seront près de 6 500 cyclistes qui participeront au Paris-Roubaix Challenge, une cyclosportive devenue incontournable pour tous ceux qui rêvent de se mesurer aux mythiques secteurs pavés.

Trois niveaux de difficultés et trois distances sont proposés : pour le 70 km, départ à Roubaix entre 9h et 10h30 ; pour le 145 km, départ à Roubaix entre 7h et 8h30; pour le 170 km, départ à Busigny entre 7h et 8h. De quoi permettre à chacun de vivre son propre Paris-Roubaix ! 

Dimanche 12 avril 

Tout d'abord les Juniors et les Espoirs 

La journée de dimanche débutera avec les jeunes talents du cyclisme international. Les Juniors U19 s’élanceront à 10h45 d'Avesnes-le-Sec pour 106 km et 18 secteurs pavés, direction Roubaix.

Les Espoirs U23 prendront, quant à eux, le départ du Cateau-Cambrésis à 10h45 pour 155 km et 23 secteurs pavés. Ces courses, organisées par le Vélo Club Roubaix, servent souvent de tremplin aux futures stars du peloton. Sur ces routes du Nord, certains écrivent déjà les premières lignes de leur légende.

Le duel attendu entre Mathieu van der Poel et Tadej Pogačar

Après les Juniors et les Espoirs vient le moment que tout le monde attend, avec la bataille pour le pavé de Roubaix. Au départ de Compiègne à 11h10, tous les regards seront tournés vers le duel annoncé entre Mathieu van der Poel et Tadej Pogačar. Le Néerlandais, maître incontesté des pavés ces dernières années, retrouvera le Slovène, venu avec l’objectif de remporter la Reine des Classiques, seul monument qui manque à son impressionnant palmarès après sa victoire, ce 21 mars, sur Milan-San Remo.

Comme toujours sur Paris-Roubaix, tout peut basculer sur les secteurs mythiques que sont la terrifiante Trouée d’Arenberg, l’interminable secteur de Mons-en-Pévèle et, enfin, le décisif Carrefour de l’Arbre. Après ces passages classés cinq étoiles, ils ne sont généralement plus qu’une poignée à pouvoir rêver d’entrer seuls dans le vélodrome. Mais Paris-Roubaix ne se résume pas à quelques secteurs pavés mythiques : chaque mètre parcouru peut devenir un piège pour le peloton et les prétendants à la victoire.

La course des femmes pour clôturer la journée

Autre moment fort de cette édition 2026 : la nouvelle programmation du Paris-Roubaix Femmes, qui se disputera le même jour que l’épreuve masculine. Ce sont les femmes qui concluront la journée au vélodrome de Roubaix, avec une arrivée prévue autour de 18h20.

Au départ de Denain à 14h35, le peloton féminin affrontera 33,7 kilomètres de pavés, dont trois nouveaux secteurs cette année, parmi lesquels celui d’Haveluy, classé quatre étoiles. Parmi les favorites, la Française Pauline Ferrand-Prévot pourrait marquer l’histoire en réalisant une deuxième victoire consécutive sur les pavés de Roubaix, après celle conquise l’an dernier.

Où vivre la course au plus près ?

Assister à Paris-Roubaix au bord de la route est une expérience unique. Les pavés font vibrer les vélos, les spectateurs se massent au plus près de la course et chaque passage des coureurs déclenche une véritable clameur. Au fil des décennies, plusieurs secteurs sont devenus de véritables lieux de pèlerinage pour les passionnés.

Notre top 3 des secteurs pavés

La Trouée d’Arenberg (secteur 19)

Impossible de parler de Paris-Roubaix sans évoquer la légendaire Trouée d’Arenberg. Cette ligne droite de 2,3 km, au cœur de la forêt, est l’un des secteurs les plus impressionnants de la course. Les coureurs plongent dans un tunnel de pavés brutaux. Les écarts commencent souvent à se creuser ici et le spectacle est garanti.

Mons-en-Pévèle (secteur 11)

Le secteur de Mons-en-Pévèle est l’un des plus exigeants de la course, avec ses 3 km de pavés très irréguliers. Les favoris y testent souvent leurs adversaires. C’est un lieu idéal pour ressentir toute la difficulté de Paris-Roubaix.

Le Carrefour de l’Arbre (secteur 4)

Situé à moins de 20 km de l’arrivée, le Carrefour de l’Arbre est très souvent le lieu où tout se dessine. Après plus de 240 km d’efforts, la moindre attaque peut y faire la différence. L’ambiance y est particulièrement intense. Les spectateurs s’y rassemblent très tôt dans la journée et transforment ce secteur en véritable stade à ciel ouvert. C’est également ici que le Département du Nord vous donne rendez-vous avec son car podium, un point de rencontre convivial pour suivre la course dans une ambiance unique.

Trois autres endroits stratégiques 

Dans le Valenciennois (secteurs 23, 22 et 21)

Le triptyque des secteurs au niveau de Quérénaing, Maing et Monchaux-sur-Écaillon, vaudra également le déplacement avant la bascule vers Denain et les deux secteurs d’Haveluy et de la Trouée d’Arenberg.

Cysoing - Bourghelles (secteur 7)

Le secteur pavé reliant Cysoing à Bourghelles est l’un des derniers obstacles avant le final. Très rapide mais piégeux, il offre souvent de belles attaques à une trentaine de kilomètres de l’arrivée.

Camphin-en-Pévèle (secteur 5)

Juste avant le Carrefour de l’Arbre, le secteur de Camphin-en-Pévèle constitue un autre point stratégique. Les spectateurs y voient souvent les coureurs arriver déjà très fatigués, ce qui rend les différences encore plus visibles.

L'arrivée au vélodrome

Avec son ambiance unique, le final au vélodrome André-Pétrieux de Roubaix reste l’un des moments les plus emblématiques de la course. Après plus de 250 km de course, les coureurs arrivent sous les acclamations de milliers de spectateurs. L’entrée sur la piste, le dernier tour et la ligne d’arrivée créent une atmosphère incomparable.

Le vélodrome est également l’endroit idéal pour vivre la conclusion des quatre courses du week-end. C’est là que se tiennent les podiums, où les vainqueurs reçoivent leur mythique pavé, symbole ultime de la victoire sur les routes du Nord.