Sa rénovation n'est plus qu'une question de semaines. Créé pour permettre à la route de passer au-dessus de la voie ferrée (la D955 aujourd'hui), au sud de la ville, le pont du Moulin Blanc va bénéficier d'une cure de jouvence.

L'ouvrage d'art, presque centenaire, a vu son béton vieillir et ses armatures s'oxyder avec le temps. Une fissure a notamment été repérée sur l'un des piliers : les services de la voirie départementale ont travaillé à son dégagement en décembre 2023 pour mieux la diagnostiquer. Elle est depuis sous contrôle, et le dernier examen récent révèle qu'elle n'a pas évolué depuis un an.

Précision importante : le pilier sur lequel se situe la fissure ne constitue pas le seul appui pour le pont, il repose également sur une "pile culée", sorte de mur de soutien qui, lui, est en bon état.

Un chantier de plusieurs mois

La rénovation en profondeur va donc pouvoir démarrer comme prévu, début mars 2025. Au programme : étanchéité, nouveaux joints, nouveau revêtement béton... Le tout en trois phases :

1. Du 10 mars au 25 avril : réparation de la partie inférieure du pont, au-dessus des voies SNCF. La circulation des trains sera temporairement interrompue, mais uniquement la nuit.
2. Durant l'été, en juillet-août : réparation de la partie supérieure du pont avec notamment une nouvelle étanchéité et la réfection de l'enrobé. La circulation des véhicules sera interrompue.
3. À compter de début septembre : réparation des parties inférieures du pont, dont les murs et piliers de soutien extérieurs ("piles culées"). Pas d'impact à prévoir pour les usagers de la route ni pour ceux de la SNCF.

Ce chantier représente un investissement de 2 394 000 € TTC, répartis entre le Département, SNCF-réseau et la Ville de Saint-Amand-les-Eaux. En attendant le lancement des travaux, vous pouvez continuer à emprunter le pont avec votre véhicule en toute sécurité, sa solidité n'est pas remise en cause.